![\"\"](\"https:\/\/anoticiaonline.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/CAPA-2.jpg\")
<\/a><\/p>\nDe acordo com a prefeitura de Muria\u00e9, o estacionamento rotativo ir\u00e1 promover:<\/strong><\/p>\n Maior rotatividade de vagas \u2013<\/strong> especialmente nas ruas onde a Zona Azul ter\u00e1 abrang\u00eancia, as pessoas que precisarem ir a bancos, consult\u00f3rios m\u00e9dicos ou ao com\u00e9rcio em geral ter\u00e3o mais facilidade para estacionar seus carros ou motos. O Rotativo ir\u00e1 limitar o tempo de perman\u00eancia dos ve\u00edculos nas vagas, garantindo que um mesmo espa\u00e7o seja utilizado v\u00e1rias vezes e por mais pessoas ao longo do dia, tornando o sistema de estacionamento mais eficiente.<\/p>\n Mais proximidade e praticidade \u2013<\/strong> atualmente, em virtude da falta de rotatividade, \u00e9 comum que os motoristas estacionem em locais distantes e tenham que percorrer longas dist\u00e2ncias a p\u00e9. Com o Rotativo, esse problema ser\u00e1 reduzido, j\u00e1 que uma maior altern\u00e2ncia aumentar\u00e1 a chance de encontrar vagas dispon\u00edveis nas proximidades dos locais desejados.<\/p>\n Melhor organiza\u00e7\u00e3o das vagas \u2013<\/strong> no Sistema Rotativo, todas as vagas ser\u00e3o demarcadas e numeradas, a fim de se evitar a ocupa\u00e7\u00e3o inadequada de espa\u00e7os e tornando mais f\u00e1cil a procura de um local para estacionar. Essa organiza\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 uma fiscaliza\u00e7\u00e3o mais eficaz e capaz de evitar irregularidades, como a reserva de vagas ou o estacionamento de ve\u00edculos em espa\u00e7os n\u00e3o permitidos ou restritos.<\/p>\n Mais vendas para o com\u00e9rcio \u2013<\/strong> quando se torna mais f\u00e1cil estacionar, todos saem ganhando. E, para o com\u00e9rcio, o Rotativo tamb\u00e9m ser\u00e1 vantajoso, j\u00e1 que permitir\u00e1 que os consumidores, ao encontrarem vagas, fa\u00e7am suas compras no momento mais conveniente e com maior tranquilidade.<\/p>\n Mais investimentos para a cidade \u2013<\/strong> os valores que ser\u00e3o pagos pelos motoristas na \u00e1rea do Rotativo retornar\u00e3o em investimentos para a pr\u00f3pria cidade. Com mais recursos, a Administra\u00e7\u00e3o investir\u00e1 na melhoria do cal\u00e7amento, da sinaliza\u00e7\u00e3o e mesmo em outras \u00e1reas, como sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Vota\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara Municipal –<\/strong> O projeto do Executivo Municipal que institui o Estacionamento Rotativo pago nas vias e logradouros p\u00fablicos do Munic\u00edpio de Muria\u00e9 foi aprovado pela C\u00e2mara na ter\u00e7a-feira (28). Caber\u00e1 ao Demuttran, direta ou indiretamente, \u00e0 institui\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o, a operacionaliza\u00e7\u00e3o, remo\u00e7\u00e3o, guarda e dep\u00f3sito de ve\u00edculos automotores removidos e retirados de circula\u00e7\u00e3o que se encontram irregular ou abandonados.<\/p>\n Segundo o projeto, a efetiva\u00e7\u00e3o do Estacionamento Rotativo dever\u00e1 ocorrer preferencialmente pelo uso de meios eletr\u00f4nicos. O objetivo do munic\u00edpio com a implanta\u00e7\u00e3o do Rotativo se encontra fundamentado na organiza\u00e7\u00e3o de fluidez do tr\u00e2nsito de ve\u00edculos e pedestres, na racionaliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico de uso comum da popula\u00e7\u00e3o, na rotatividade e democratiza\u00e7\u00e3o das oportunidades de acesso \u00e0s vagas de estacionamento nas vias p\u00fablicas e na defesa dos direitos e melhores condi\u00e7\u00f5es de vida das pessoas idosas e com defici\u00eancia.<\/p>\n O projeto determina tamb\u00e9m que as vias e logradouros p\u00fablicos a serem abrangidos e os reajustes de valores dos pre\u00e7os p\u00fablicos pagos pela utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o rotativo ser\u00e3o definidos pelo Executivo e previamente aprovados pelo Conselho Municipal de Transporte e Tr\u00e2nsito (Comuttran). Al\u00e9m disso, o projeto estabelece teto limite para valores de cobran\u00e7a e per\u00edodo m\u00ednimo e m\u00e1ximo de perman\u00eancia diferenciado por \u00e1rea. Assim como determina que as tarifas referentes a remo\u00e7\u00e3o, guarda e dep\u00f3sito ser\u00e3o fixadas pelo crit\u00e9rio de menor pre\u00e7o, definido pela melhor proposta apresentada no procedimento licitat\u00f3rio.<\/p>\n Com a institui\u00e7\u00e3o do Estacionamento Rotativo, compete ainda ao Poder Executivo estabelecer os hor\u00e1rios e dias de funcionamento, crit\u00e9rios para implanta\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o das vias e logradouros a serem inclu\u00eddos. Tamb\u00e9m fica a cargo da prefeitura regular o cart\u00e3o morador, destinado a utiliza\u00e7\u00e3o do estacionamento rotativo no logradouro de sua resid\u00eancia, para propriet\u00e1rios de ve\u00edculos residentes em locais abrangidos pelo sistema e que n\u00e3o possuem garagem na edifica\u00e7\u00e3o onde moram.<\/p>\n Para operacionalizar o sistema, o Executivo est\u00e1 autorizado a licitar empresa, sob regime de concess\u00e3o ou permiss\u00e3o, assim no que tange ao servi\u00e7o de remo\u00e7\u00e3o, guarda e dep\u00f3sito de ve\u00edculos.<\/p>\n Vagas especiais, para motos, isen\u00e7\u00f5es e instala\u00e7\u00e3o de ca\u00e7ambas no rotativo<\/strong><\/p>\n Ser\u00e3o reservados pelo menos 5% das vagas existentes para os ve\u00edculos dirigidos ou conduzidos por pessoa idosa e, pelo menos, 2% para ve\u00edculos de pessoas com defici\u00eancia que estejam dirigindo ou sendo conduzidas.<\/p>\n As motos s\u00f3 poder\u00e3o estacionar em locais espec\u00edficos para triciclos, quadriciclos e motociclets, no entanto, caso estejam utilizando side-car <\/em>(anexo lateral ao ve\u00edculo) dever\u00e3o ocupar vaga destinada a ve\u00edculos quatro rodas. O valor cobrado nessas vagas espec\u00edficas para motos deve ser inferior 50% ao que ser\u00e1 cobrado aos ve\u00edculos de quatro rodas.<\/p>\n As isen\u00e7\u00f5es previstas por este servi\u00e7o abrange os taxis, motofretistas, concession\u00e1rios do munic\u00edpio pelo per\u00edodo m\u00e1ximo de 15 minutos; os ve\u00edculos oficiais pertencentes aos entes federativos, quando efetivamente em servi\u00e7o, devendo estar identificados; os ve\u00edculos conduzidos ou para condu\u00e7\u00e3o de pessoa com defici\u00eancia, desde que devidamente identificados, nas vagas reservadas, utilizando o cart\u00e3o de estacionamento disponibilizado por \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito que comp\u00f5e o Sistema de Tr\u00e2nsito Brasileiro; os ve\u00edculos que estejam efetuando carga e descarga em locais e hor\u00e1rios destinados a eles, ambul\u00e2ncias em estacionamentos espec\u00edficos a estes ve\u00edculos e devidamente identificadas; a \u00e1rea de estacionamento de curta dura\u00e7\u00e3o, com uso obrigat\u00f3rio do pisca-alerta ativado, em per\u00edodo de temo determinado e regulamentado de at\u00e9 30 minutos; e em \u00e1reas de estacionamento exclusivo de viaturas policiais devidamente caracterizadas. Estas tr\u00eas \u00faltimas isen\u00e7\u00f5es foram inseridas ao projeto original por meio de Emenda apresentada pelos vereadores Professor J\u00falio Simbra, Ademar Camerino, Ciso, Dr. Jos\u00e9 Carlos, Devail, David Lacerda, Maycon do Zim, Lelei, \u00a0Carlos Delfim, Ivanir do Gaspar, Celsinho e Sargento Joel.<\/p>\n Com rela\u00e7\u00e3o as ca\u00e7ambas est\u00e1ticas coletoras, o projeto estabelece que para suas instala\u00e7\u00f5es nas \u00e1reas de estacionamento rotativo, a empresa respons\u00e1vel pelo servi\u00e7o dever\u00e1 pagar o equivalente ao valor normalmente exigido para o estacionamento de ve\u00edculos, admitida a renova\u00e7\u00e3o do tempo de perman\u00eancia, mediante novo pagamento, ainda que al\u00e9m do limite de tempo imposto aos ve\u00edculos em geral. As ca\u00e7ambas n\u00e3o poder\u00e3o ser colocadas em estacionamentos destinados a motos, carga e descarga, vagas especiais para idoso e pessoa com defici\u00eancia e \u00e1reas de seguran\u00e7a.<\/p>\n Infra\u00e7\u00f5es e remo\u00e7\u00e3o, guarda e dep\u00f3sito de ve\u00edculos em Muria\u00e9 – <\/strong>S\u00e3o consideradas infra\u00e7\u00f5es ao servi\u00e7o de Estacionamento Rotativo pago a manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em \u00e1reas regulamentadas sem a apresenta\u00e7\u00e3o do comprovante de pagamento do pre\u00e7o p\u00fablico correspondente ao tempo de estacionamento; a utiliza\u00e7\u00e3o incorreta do comprovante de pagamento do pre\u00e7o p\u00fablico contrariando suas instru\u00e7\u00f5es; a perman\u00eancia do ve\u00edculo por tempo superior ao permitido; sua acomoda\u00e7\u00e3o fora do espa\u00e7o delimitado para a vaga; e sua coloca\u00e7\u00e3o em local destinado a outro tipo de ve\u00edculo distinto.<\/p>\n A remo\u00e7\u00e3o, guarda e dep\u00f3sito de ve\u00edculos automotores removidos e retirados de circula\u00e7\u00e3o, em decorr\u00eancia de infra\u00e7\u00e3o \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, consiste em servi\u00e7o p\u00fablico municipal que poder\u00e1 ser explorado diretamente pelo Munic\u00edpio, por meio de conve\u00eanio com outros entes ou por delega\u00e7\u00e3o onerosa, mediante concess\u00e3o.<\/p>\n O servi\u00e7o n\u00e3o implica em guarda e vigil\u00e2ncia do ve\u00edculo, n\u00e3o cabendo responsabilidade indenizat\u00f3ria por acidente, danos, furtos ou preju\u00edzos causados por terceiros, que os ve\u00edculos ou usu\u00e1rios possam a vir a sofrer nas \u00e1reas destinadas ao estacionamento rotativo.<\/p>\n <\/p>\n Cr\u00e9ditos: ASCOM PMM\/ASCOM CMM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ap\u00f3s a conclus\u00e3o de estudos t\u00e9cnicos para melhor adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 realidade de Muria\u00e9, o Estacionamento Rotativo caminha para ser reativado na cidade nos locais mais movimentados (Zona Azul). As novas regras para a retomada do Sistema Rotativo foram indicadas pelo Demuttran e avalizadas pela Procuradoria Geral do Munic\u00edpio. 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