{"id":40041,"date":"2017-08-31T19:59:22","date_gmt":"2017-08-31T22:59:22","guid":{"rendered":"http:\/\/anoticiaonline.com.br\/site\/?p=40041"},"modified":"2017-09-01T09:57:53","modified_gmt":"2017-09-01T12:57:53","slug":"como-gerenciar-uma-confeccao-do-vestuario-sem-ter-informacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anoticiaonline.com.br\/site\/como-gerenciar-uma-confeccao-do-vestuario-sem-ter-informacoes\/","title":{"rendered":"Como gerenciar uma confec\u00e7\u00e3o do vestu\u00e1rio sem ter informa\u00e7\u00f5es?"},"content":{"rendered":"<p>Neste momento, convido o leitor para fazermos uma viagem. Imagine que estamos no Rio de Janeiro, precisamos deslocar at\u00e9 a cidade de Belo Horizonte. O translado ocorrer\u00e1 em carro de passeio, durante a noite. Por\u00e9m, temos um problema. Logo ap\u00f3s o embarque, percorridos apenas aproximadamente 45 quil\u00f4metros, as luzes do painel se apagam, o carro sofre uma pane el\u00e9trica &#8211; n\u00e3o compromete nada do motor, este continua em pleno funcionamento; o carro segue andando, passados mais alguns pouco quil\u00f4metros, os far\u00f3is se apagam.<\/p>\n<p>Imagine-se guiando este carro, sem informa\u00e7\u00f5es no painel e sem as luzes dos far\u00f3is que possam indicar a dire\u00e7\u00e3o correta. Podemos tentar nos balizarmos pelos outros carros que est\u00e3o na mesma estrada. Vai dar certo?<\/p>\n<p>Esta foi a abertura de uma palestra para cerca de 150 empres\u00e1rios. A rea\u00e7\u00e3o foi \u00f3bvia. Deve ser a mesma que o leitor est\u00e1 vivenciando neste momento. Todos se contorceram nas cadeiras e foram categ\u00f3ricos ao afirmar \u201cpare o caro, vou descer\u201d. Realmente, concordo com todos voc\u00eas. O sentimento de inseguran\u00e7a, a ansiedade mediante a certeza do acidente iminente, o risco nos fazem concluir que a referida viagem n\u00e3o vale a pena; melhor cancelarmos.<\/p>\n<p>\u00c0s vezes, encontramos empres\u00e1rios que gerem seus neg\u00f3cios na base da sorte. N\u00e3o existe nenhuma m\u00e9trica, n\u00e3o s\u00e3o estabelecidos objetivos, n\u00e3o existe meta. \u00c9 como n\u00e3o ter o farol acesso: n\u00e3o se sabe para onde est\u00e1 indo. Desconhecendo-se os indicadores, n\u00e3o sabemos a velocidade, a temperatura, a quantidade de combust\u00edvel; \u00e9 como n\u00e3o se ter conhecimento do fluxo de caixa, da disponibilidade de recursos para arcar com os compromissos no decorrer do tempo; faltando informa\u00e7\u00e3o quanto ao ciclo financeiro, ser\u00e1 poss\u00edvel conceder descontos? Os prazos com os fornecedores est\u00e3o ajustados \u00e0s necessidades da empresa? Qual a taxa de lucratividade real? Qual o ponto de equil\u00edbrio para a sobreviv\u00eancia do meu neg\u00f3cio? Qual o custo fixo e vari\u00e1vel da minha empresa?<\/p>\n<p>\u201cSe voc\u00ea n\u00e3o pode medir, voc\u00ea n\u00e3o pode gerenciar\u201d- Peter Drucker<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim como o ensinamento de Drucker, podemos inferir que n\u00e3o existe administra\u00e7\u00e3o se n\u00e3o pudermos medir os resultados, comparar nossos esfor\u00e7os com a meta estabelecida, verificar as vari\u00e1veis, as possibilidades de erros, os acontecimentos e, assim, garantir que as metas sejam alcan\u00e7adas, que os desvios sejam corrigidos e que os resultados sejam positivos e pr\u00f3speros.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, os anos de consultoria e acompanhamento de empresas fizeram com que presenciasse esta situa\u00e7\u00e3o por v\u00e1rios momentos. Neg\u00f3cios, empresas, sonhos de toda uma vida s\u00e3o largados \u00e0 deriva da pr\u00f3pria sorte. Enquanto as margens s\u00e3o fartas, alguns erros s\u00e3o tolerados. O problema \u00e9 quando o mercado reduz as margens; o ganho passa a depender puramente da efici\u00eancia e efic\u00e1cia dos esfor\u00e7os.<\/p>\n<p>Fica aqui uma quest\u00e3o: se voc\u00ea tem medo de dirigir um carro sem farol e painel de indicadores, como consegue administrar seus neg\u00f3cios sem analisar relat\u00f3rios t\u00e3o b\u00e1sicos para a tomada de decis\u00e3o? Ser\u00e1 que a empresa n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o importante? Alguns podem responder \u201csou meio avesso a papeis e tecnologias\u201d. Boa desculpa, mas pode guardar, pois n\u00e3o ir\u00e1 gerar resultados positivos, apenas certo e passageiro conforto. Conhe\u00e7o um empres\u00e1rio que tamb\u00e9m \u00e9 meio avesso \u00e0 tecnologia, mas anda com dois pap\u00e9is no bolso da camisa, anotados a m\u00e3o, saldo de contas a pagar e a receber. Concordo com voc\u00ea. \u00c9 rudimentar, mas para ele funciona, e tem resultados. O que funciona para voc\u00ea?<\/p>\n<p>Por\u00e9m, para finalizar este conversa, tenho uma boa not\u00edcia: caso esteja cansado de pilotar sua empresa na mais absoluta escurid\u00e3o, \u00e9 f\u00e1cil adquirir o conhecimento necess\u00e1rio, seja contratando um especialista, um consultor ou participando de cursos e qualifica\u00e7\u00f5es de pequena dura\u00e7\u00e3o, espec\u00edficos para empreendedores. Existem muitas op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Voc\u00ea tem o direito e o dever de ter o controle total sobre sua empresa. Boa sorte!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neste momento, convido o leitor para fazermos uma viagem. Imagine que estamos no Rio de Janeiro, precisamos deslocar at\u00e9 a cidade de Belo Horizonte. O translado ocorrer\u00e1 em carro de passeio, durante a noite. Por\u00e9m, temos um problema. 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