Na noite de domingo (01\/09), a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) realizou uma opera\u00e7\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o na Unidade Operacional (UOP) de Leopoldina focada no controle do tempo de dire\u00e7\u00e3o e descanso dos condutores de ve\u00edculos de transporte de carga e coletivos de passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Durante a opera\u00e7\u00e3o, um dos ve\u00edculos abordados transportava uma carga de camar\u00e3o congelado, vinda de Fortaleza, Cear\u00e1, com destino ao Rio de Janeiro. Ao analisar o disco diagrama do cronotac\u00f3grafo, os agentes constataram que o condutor havia realizado menos de 8 horas de descanso nas \u00faltimas 48 horas, chegando a dirigir de forma cont\u00ednua por quase 13 horas. O motorista apresentava sinais claros de cansa\u00e7o e fadiga, fatores que aumentam significativamente o risco de acidentes.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o artigo 67-C do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei 9503\/97), \u00e9 proibido que motoristas de transporte de carga dirijam por mais de 5h30 ininterruptas. Com base nesse artigo, o condutor foi autuado, e o ve\u00edculo foi retido para que o motorista cumprisse o descanso obrigat\u00f3rio de 11 horas.<\/p>\n\n\n\n
Dados de 2023 dos sistemas da PRF indicam que o sono \u00e9 a quarta principal causa de sinistros de tr\u00e2nsito envolvendo ve\u00edculos de carga, juntamente com a ingest\u00e3o de \u00e1lcool. A fiscaliza\u00e7\u00e3o busca justamente prevenir acidentes causados pela fadiga ao volante, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia do cumprimento das normas de descanso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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